با توجه به روش تهیه مدل های ماشین ابزار، ماشین های ابزار به 11 دسته تقسیم می شوند: ماشین های تراش، ماشین های حفاری، ماشین های حفاری، ماشین های سنگ زنی، ماشین های پردازش چرخ دنده، ماشین های رزوه زنی، ماشین های فرز، ماشین های شکاف دار، ماشین های برش، ماشین های اره و غیره. ابزارهای ماشینی.در هر نوع ماشین ابزار با توجه به محدوده فرآیند، نوع چیدمان و عملکرد سازه به چند گروه و هر گروه به چند سری تقسیم می شود.امروز، سردبیر با شما در مورد داستان های تاریخی ماشین های تراش، ماشین های خسته کننده و ماشین های فرز صحبت می کند.
1. ماشین تراش
تراش ماشین ابزاری است که عمدتاً از یک ابزار تراش برای چرخاندن قطعه کار دوار استفاده می کند.بر روی ماشین تراش، مته ها، ریمرس ها، ریمرها، شیرآلات، قالب ها و ابزارهای خنجر نیز می توانند برای پردازش مربوطه استفاده شوند.ماشین تراش عمدتاً برای ماشینکاری شفت، دیسک، آستین و سایر قطعات کار با سطوح گردان استفاده می شود و پرکاربردترین نوع ماشین ابزار در ماشین آلات ساخت و تعمیرگاه ها می باشد.
1. "تراش کمان" قرقره ها و میله های کمان باستانی.در مصر باستان، مردم فن آوری چرخاندن چوب با ابزار را در حالی که آن را به دور محور مرکزی می چرخانند، اختراع کردند.در ابتدا، مردم از دو کنده ایستاده به عنوان تکیه گاه برای نصب چوب برای چرخاندن استفاده می کردند، با استفاده از نیروی کشسانی شاخه ها طناب را روی چوب می چرخانند، طناب را با دست یا پا می کشیدند تا چوب را بچرخانند، و چاقو را برای چرخاندن چوب نگه می داشتند. برش دادن.
این روش باستانی به تدریج تکامل یافته و به دو یا سه چرخش طناب روی قرقره تبدیل شده است، طناب روی یک میله الاستیک خم شده به شکل کمان حمایت می شود و کمان برای چرخاندن جسم پردازش شده به عقب و جلو هل داده می شود. تراش، که «تراش کمان» است.
2. میل لنگ و فلایویل محرک قرون وسطی "تراش پدال".در قرون وسطی، شخصی یک «تراش پدال» طراحی کرد که از یک پدال برای چرخاندن میل لنگ و به حرکت درآوردن فلایویل استفاده می کرد و سپس آن را به محور اصلی می برد تا آن را بچرخاند.در اواسط قرن شانزدهم، یک طراح فرانسوی به نام بسون، یک ماشین تراش برای چرخاندن پیچ ها با میله پیچی طراحی کرد تا ابزار لغزنده شود.متاسفانه این ماشین تراش رواج پیدا نکرد.
3. در قرن هجدهم جعبه های کنار تخت و چاک ها متولد شدند.در قرن هجدهم، شخص دیگری ماشین تراش را طراحی کرد که از یک پدال پا و یک میله اتصال برای چرخاندن میل لنگ استفاده می کند، که می تواند انرژی جنبشی چرخشی را روی چرخ فلایویل ذخیره کند، و از چرخش مستقیم قطعه کار به یک پایه چرخشی توسعه یافته است. چاک برای نگه داشتن قطعه کار.
4. در سال 1797، مادزلی انگلیسی، تراش پست ابزار دوران ساز را اختراع کرد که دارای پیچ سربی دقیق و چرخ دنده های قابل تعویض است.
مادزلی در سال 1771 به دنیا آمد و در سن 18 سالگی، دست راست مخترع برامر بود.گفته می شود که برامر همیشه کشاورز بوده است و زمانی که 16 سال داشت، تصادفی باعث ناتوانی در مچ پای راست او شد، بنابراین مجبور شد به نجاری روی آورد که تحرک زیادی نداشت.اولین اختراع او توالت فلاش در سال 1778 بود. مادزلی شروع به کمک به براهمر در طراحی پرس های هیدرولیک و سایر ماشین آلات کرد تا اینکه در سن 26 سالگی براهمر را ترک کرد، زیرا برهمر پیشنهاد موریتز را برای افزایش دستمزد بیش از 30 شیلینگ در هفته رد کرد.
در همان سالی که مادزلی برامر را ترک کرد، اولین ماشین تراش نخی خود را ساخت، یک ماشین تراش تمام فلزی با نگهدارنده ابزار و دم که قادر به حرکت در امتداد دو ریل موازی بود.سطح راهنمای ریل راهنما مثلثی است و هنگامی که دوک می چرخد، پیچ سرب رانده می شود تا نگهدارنده ابزار را به صورت جانبی حرکت دهد.این مکانیسم اصلی تراش‌های مدرن است که با آن می‌توان پیچ‌های فلزی دقیق با هر سطحی را چرخاند.
سه سال بعد، مادزلی یک ماشین تراش کامل‌تر در کارگاه خود ساخت، با چرخ دنده‌های قابل تعویض که نرخ تغذیه و گام رزوه‌های ماشینکاری را تغییر می‌داد.در سال 1817، یک انگلیسی دیگر به نام رابرتز، یک قرقره چهار مرحله ای و مکانیزم چرخ عقب را برای تغییر سرعت اسپیندل اتخاذ کرد.به زودی ماشین های تراش بزرگتر معرفی شدند که به اختراع ماشین بخار و سایر ماشین آلات کمک کرد.
5. تولد انواع ماشین های تراش مخصوص به منظور ارتقای درجه مکانیزاسیون و اتوماسیون، فیچ در ایالات متحده یک ماشین تراش برجکی را در سال 1845 اختراع کرد.در سال 1848، یک ماشین تراش چرخ در ایالات متحده ظاهر شد.در سال 1873، اسپنسر در ایالات متحده یک ماشین تراش اتوماتیک تک شفت ساخت و به زودی ماشین تراش اتوماتیک سه محوره ساخت.در آغاز قرن بیستم ماشین های تراش با گیربکس دنده ای که توسط موتورهای جداگانه هدایت می شد ظاهر شد.با توجه به اختراع فولاد ابزار پرسرعت و استفاده از موتورهای الکتریکی، ماشین های تراش به طور مداوم بهبود یافته و در نهایت به سطح مدرن سرعت بالا و دقت بالا رسیده اند.
پس از جنگ جهانی اول، با توجه به نیازهای صنایع اسلحه، خودرو و سایر ماشین‌آلات، انواع ماشین‌های تراش اتوماتیک با راندمان بالا و ماشین‌های تخصصی به سرعت توسعه یافتند.به منظور بهبود بهره وری دسته های کوچک قطعه کار، در اواخر دهه 1940، ماشین های تراش با دستگاه های پروفیل هیدرولیک ترویج شدند و در همان زمان، تراش های چند ابزار نیز توسعه یافتند.در اواسط دهه 1950، ماشین های تراش کنترل شده با برنامه با کارت های پانچ، صفحات ضامن و صفحه ها ساخته شدند.استفاده از فناوری CNC در ماشین های تراش در دهه 1960 آغاز شد و پس از دهه 1970 به سرعت توسعه یافت.
6. تراش ها با توجه به کاربرد و عملکرد به انواع مختلفی تقسیم می شوند.
ماشین تراش معمولی دارای طیف گسترده ای از اشیاء پردازش است و محدوده تنظیم سرعت اسپیندل و تغذیه زیاد است و می تواند سطوح داخلی و خارجی، وجه های انتهایی و رزوه های داخلی و خارجی قطعه کار را پردازش کند.این نوع تراش عمدتاً به صورت دستی و با راندمان تولید پایین توسط کارگران کار می‌شود و برای کارگاه‌های تولید و تعمیرات تک تکه و دسته‌ای کوچک مناسب است.
برجک تراش و تراش دوار دارای پایه ابزار برجک یا پایه ابزار چرخشی هستند که می توانند چندین ابزار را در خود جای دهند و کارگران می توانند از ابزارهای مختلف برای تکمیل فرآیندهای مختلف در یک گیره قطعه کار استفاده کنند که برای تولید انبوه مناسب است.
ماشین تراش اتوماتیک می تواند به طور خودکار پردازش چند مرحله ای قطعات کار کوچک و متوسط را طبق یک برنامه خاص تکمیل کند، می تواند به طور خودکار مواد را بارگیری و تخلیه کند و دسته ای از همان قطعات را به طور مکرر پردازش کند که برای تولید انبوه مناسب است.
تراش های نیمه اتوماتیک چند ابزاره به دو دسته تک محوره، چند محوره، افقی و عمودی تقسیم می شوند.چیدمان نوع افقی تک محوره شبیه تراش معمولی است، اما دو دسته تکیه ابزار به ترتیب در جلو و پشت یا بالا و پایین شفت اصلی نصب می شوند و برای پردازش دیسک ها استفاده می شوند. حلقه ها و قطعات کار شفت و بهره وری آنها 3 تا 5 برابر بیشتر از تراش های معمولی است.
تراش پروفیل می تواند به طور خودکار چرخه ماشینکاری قطعه کار را با تقلید از شکل و اندازه الگو یا نمونه کامل کند.برای تولید دسته ای کوچک و دسته ای قطعات کار با اشکال پیچیده مناسب است و بهره وری 10 تا 15 برابر بیشتر از ماشین های تراش معمولی است.نگهدارنده چند ابزار، چند محوره، نوع چاک، نوع عمودی و انواع دیگر وجود دارد.
دوک تراش عمودی عمود بر صفحه افقی است، قطعه کار روی میز دوار افقی بسته می شود و تکیه ابزار بر روی تیر یا ستون حرکت می کند.برای پردازش قطعات کار بزرگ و سنگین که نصب آنها بر روی ماشین های تراش معمولی دشوار است، مناسب است.به طور کلی به دو دسته تک ستونی و دو ستونی تقسیم می شوند.
در حالی که تراش دندان بیل در حال چرخش است، نگهدارنده ابزار به طور دوره‌ای در جهت شعاعی حرکت می‌کند، که برای تشکیل سطوح دندانه‌های فرز لیفتراک، کاتر اجاق گاز و غیره استفاده می‌شود. موتور الکتریکی سطح دندان را تسکین می دهد.
تراش های تخصصی تراش هایی هستند که برای ماشین کاری سطوح خاص انواع خاصی از قطعات کار مانند تراش میل لنگ، تراش میل بادامک، تراش چرخ، تراش محور، تراش رولی و تراش شمش استفاده می شوند.
تراش ترکیبی عمدتاً برای پردازش تراش استفاده می شود، اما پس از افزودن برخی از قطعات و لوازم جانبی خاص، می تواند حفاری، فرز، حفاری، درج، سنگ زنی و سایر پردازش ها را نیز انجام دهد.این دارای ویژگی های "یک ماشین با عملکردهای متعدد" است و برای وسایل نقلیه مهندسی، کشتی ها یا کارهای تعمیر سیار در ایستگاه تعمیر مناسب است.
2. دستگاه حفاری
اگرچه صنعت کارگاهی نسبتاً عقب مانده است، اما صنعتگران زیادی را تربیت کرده و تولید کرده است.اگرچه در ساخت ماشین‌آلات تخصص ندارند، اما می‌توانند انواع ابزارهای دستی مانند چاقو، اره، سوزن، مته، مخروط، آسیاب، میل، آستین، چرخ دنده، چهارچوب تخت و غیره را بسازند، در واقع ماشین‌ها مونتاژ می‌شوند. از این قسمت ها
1. اولین طراح ماشین حفاری - ماشین حفاری داوینچی به عنوان "مادر ماشین آلات" شناخته می شود.در مورد ماشین های خسته کننده صحبت می کنیم، ابتدا باید در مورد لئوناردو داوینچی صحبت کنیم.این شخصیت افسانه ای ممکن است طراح اولین ماشین های خسته کننده برای فلزکاری بوده باشد.دستگاه حفاری که او طراحی کرده است با پدال هیدرولیک یا پا تغذیه می شود، ابزار حفاری نزدیک قطعه کار می چرخد و قطعه کار روی میز متحرکی که توسط جرثقیل هدایت می شود ثابت می شود.در سال 1540، نقاش دیگری تصویری از "پیروتکنیک" را با همان طراحی یک ماشین خسته کننده نقاشی کرد که در آن زمان برای تکمیل ریخته گری توخالی استفاده می شد.
2. اولین دستگاه حفاری که برای پردازش لوله های توپ متولد شد (ویلکینسون، 1775).در قرن هفدهم، به دلیل نیازهای نظامی، توسعه تولید توپ بسیار سریع بود و نحوه ساخت لوله توپ به یک مشکل بزرگ تبدیل شد که مردم نیاز فوری به حل آن داشتند.
اولین ماشین حفاری واقعی در جهان توسط ویلکینسون در سال 1775 اختراع شد. در واقع ماشین حفاری ویلکینسون، به طور دقیق، یک ماشین حفاری است که قادر به ماشینکاری دقیق توپ است، یک میله حفاری استوانه ای توخالی که بر روی یاتاقان ها در دو انتها نصب شده است.
ویلکینسون که در سال 1728 در آمریکا متولد شد، در سن 20 سالگی برای ساختن اولین کوره آهن بیلستون به استافوردشایر نقل مکان کرد.به همین دلیل، ویلکینسون را "استاد آهنگر استافوردشایر" نامیدند.در سال 1775، در سن 47 سالگی، ویلکینسون در کارخانه پدرش سخت کار کرد تا این ماشین جدید را بسازد که می توانست لوله های توپ را با دقت کمیاب سوراخ کند.جالب اینجاست که پس از مرگ ویلکینسون در سال 1808، او را در تابوت چدنی با طرح خودش دفن کردند.
3. ماشین خسته کننده کمک مهمی به موتور بخار Watt کرد.موج اول انقلاب صنعتی بدون موتور بخار ممکن نبود.برای توسعه و به کارگیری خود ماشین بخار، علاوه بر فرصت های اجتماعی لازم، برخی از پیش نیازهای فنی را نمی توان نادیده گرفت، زیرا ساخت قطعات ماشین بخار به آسانی بریدن چوب توسط نجار نیست.لازم است که برخی از قطعات فلزی خاص شکل داده شود و دقت پردازش مورد نیاز بالا است که بدون تجهیزات فنی مربوطه نمی توان به آن دست یافت.به عنوان مثال، در ساخت سیلندر و پیستون یک موتور بخار، دقت قطر خارجی مورد نیاز در فرآیند ساخت پیستون را می توان در حین اندازه گیری اندازه، از بیرون برش داد، اما برای برآوردن نیازهای دقت داخلی. قطر سیلندر، استفاده از روش های پردازش عمومی آسان نیست..
اسمیتتون بهترین مکانیک قرن هجدهم بود.اسمیتتون 43 قطعه تجهیزات آب و آسیاب بادی را طراحی کرد.وقتی نوبت به ساخت موتور بخار رسید، سخت ترین کار برای اسمیتون ماشینکاری سیلندر بود.ماشینکاری یک دایره داخلی سیلندر بزرگ به صورت دایره بسیار دشوار است.برای این منظور، اسمیتتون یک ماشین ابزار ویژه برای برش دایره های داخلی سیلندر در کارخانه آهن کالن ساخت.این نوع ماشین حفاری که توسط یک چرخ آب کار می‌کند، مجهز به ابزاری در قسمت جلویی محور بلند خود است و ابزار را می‌توان در سیلندر چرخاند تا دایره داخلی آن را پردازش کند.از آنجایی که ابزار در انتهای جلوی شفت بلند نصب می شود، مشکلاتی مانند انحراف شفت وجود خواهد داشت، بنابراین ماشینکاری یک سیلندر واقعاً دایره ای بسیار دشوار است.برای این منظور، اسمیتتون مجبور شد چندین بار موقعیت سیلندر را برای ماشین کاری تغییر دهد.
ماشین حفاری که در سال 1774 توسط ویلکینسون اختراع شد نقش زیادی در این مشکل داشت.این نوع دستگاه حفاری از چرخ آب برای چرخاندن سیلندر مواد و فشار دادن آن به سمت ابزار ثابت در مرکز استفاده می کند.به دلیل جابجایی نسبی بین ابزار و مواد، مواد با دقت بالا به داخل یک سوراخ استوانه‌ای فرو می‌روند.در آن زمان از دستگاه حفاری برای ساختن استوانه ای به قطر 72 اینچ به ضخامت یک سکه شش پنسی استفاده می شد.با توجه به تکنولوژی مدرن، این یک خطای بزرگ است، اما در شرایط آن زمان، رسیدن به این سطح آسان نبود.
با این حال، اختراع ویلکینسون ثبت اختراع نشد و مردم آن را کپی کردند و نصب کردند.در سال 1802، وات همچنین در مورد اختراع ویلکینسون نوشت که او در کارخانه آهن سوهو خود کپی کرد.بعدها وقتی وات سیلندرها و پیستون‌های موتور بخار را ساخت، از این ماشین شگفت‌انگیز ویلکینسون نیز استفاده کرد.مشخص شد که برای پیستون می توان اندازه آن را در حین برش اندازه گیری کرد، اما برای سیلندر چندان ساده نیست و باید از دستگاه حفاری استفاده شود.در آن زمان وات از چرخ آب برای چرخاندن استوانه فلزی استفاده می کرد، به طوری که ابزار مرکزی ثابت برای بریدن داخل سیلندر به جلو رانده می شد.در نتیجه خطای سیلندر با قطر 75 اینچ کمتر از ضخامت یک سکه بود.خیلی پیشرفته است
4. تولد دستگاه حفاری بالابر میز (Hutton, 1885) در دهه های بعد، پیشرفت های زیادی در دستگاه حفاری Wilkinson انجام شد.در سال 1885، Hutton در بریتانیا دستگاه حفاری بالابر میز را تولید کرد که به نمونه اولیه دستگاه حفاری مدرن تبدیل شد.
3. دستگاه فرز
در قرن نوزدهم، بریتانیایی ها برای نیازهای انقلاب صنعتی مانند ماشین بخار، ماشین حفاری و رنده را اختراع کردند، در حالی که آمریکایی ها بر روی اختراع ماشین فرز تمرکز کردند تا تعداد زیادی سلاح تولید کنند.دستگاه فرز دستگاهی با فرزهای مختلف است که می تواند قطعات کار را با اشکال خاص مانند شیارهای مارپیچ، چرخ دنده و ... برش دهد.
در اوایل سال 1664، دانشمند انگلیسی هوک، ماشینی برای برش با تکیه بر برش های دایره ای چرخان ایجاد کرد.این را می توان به عنوان ماشین فرز اصلی در نظر گرفت، اما در آن زمان جامعه با شور و شوق پاسخ نمی داد.در دهه 1840، پرت ماشین آسیاب لینکلن را طراحی کرد.البته کسی که واقعاً جایگاه ماشین‌های فرز را در ماشین‌سازی تثبیت کرد، ویتنی آمریکایی بود.
1. اولین ماشین فرز معمولی (Whitney, 1818) در سال 1818، ویتنی اولین ماشین فرز معمولی جهان را ساخت، اما حق اختراع دستگاه فرز، بریتانیایی Bodmer (با دستگاه تغذیه ابزار) بود.مخترع رنده دروازه ای) در سال 1839 به دست آمد. به دلیل هزینه بالای ماشین های فرز، در آن زمان افراد زیادی علاقه مند نبودند.
2. اولین ماشین فرز جهانی (براون، 1862) پس از مدتی سکوت، دستگاه فرز دوباره در ایالات متحده فعال شد.در مقابل، ویتنی و پرت فقط می‌توان گفت که پایه‌های اختراع و کاربرد ماشین فرز را پایه‌گذاری کرده‌اند و اعتبار اختراع واقعاً یک ماشین فرز که می‌تواند در عملیات‌های مختلف در کارخانه به کار رود را باید به مهندس آمریکایی نسبت داد. جوزف براون.
در سال 1862، براون در ایالات متحده اولین ماشین فرز جهانی را تولید کرد که یک نوآوری دوران ساز در ارائه دیسک های شاخص جهانی و برش فرز جامع است.میز دستگاه فرز یونیورسال می تواند زاویه خاصی را در جهت افقی بچرخاند و دارای لوازم جانبی مانند سر فرز انتهایی است."دستگاه فرز جهانی" او زمانی که در نمایشگاه پاریس در سال 1867 به نمایش گذاشته شد، موفقیت بزرگی داشت. در همان زمان، براون یک فرز شکلی نیز طراحی کرد که پس از آسیاب تغییر شکل نمی داد، و سپس یک ماشین سنگ زنی برای آسیاب ساخت. برش، ماشین فرز را به سطح فعلی می رساند.
زمان ارسال: ژوئن-02-2022